Farbdatenbank

Lackmaterial und Zubehör

Diese Positionen sind bewusst nicht als Fahrzeugfarben geführt.

Quellenstand und Abgrenzung

Matador 50: Der Teile-Katalog führt „Standard-Farben“ in der Hauptgruppe Aufbauten/Zubehör. Nitro-, Kunstharz- und Pritschenfarbe sind getrennt erfasst.

Matador, September 1951: Änderung Nr. 1 ergänzt Königsblau, Birkengrün und Tigergelb jeweils als Nitro- und Kunstharzfarbe.

Türkisgrün: Die spätere Änderungsmitteilung ergänzt F 41 in Nitro und F 33 in Kunstharz. Die genaue Nummer der unmittelbar vor Nr. 7 liegenden Änderungsmitteilung bleibt im Quellenhinweis bewusst offen, solange sie nicht direkt aus dem Blattkopf belegt ist.

A 400 (Ausgabe 1949): im derzeit geprüften Katalogteil keine belastbare Standardfarbtabelle gefunden; deshalb noch nicht als Fahrzeugfilter angeboten.

Weitere belegte Farbdaten und historische Hinweise

KD-Rundschreiben Nr. 28 vom 12.06.1950: Tempo bestätigt ausdrücklich, dass zu den bereits gelieferten Nitro-Farben nun Kunstharzfarben in das Lieferprogramm aufgenommen wurden. Damit konnten Händler ohne Spritzanlage Original-Streichfarbe beziehen. Bestellnummern und Preise standen in einer beigefügten Aufstellung; als Anlagen nennt das Rundschreiben außerdem zwei Katalog-Änderungsmitteilungen „Tempo-Standardfarben“.

Lackierungsbeanstandungen 1950: Die Kundendienst-Unterlagen unterscheiden Lackschäden ausdrücklich nach Pritsche, Führerhaus und Haube. Dieser Hinweis wird als historischer Lackierungsbeleg geführt, aber nicht als Farbzuordnung.

Behörden- und Sonderfarben – getrennte Quellenebene

Katalogauswertung – verifizierter Datenstand

Die Fahrzeugauswahl wird nur um Modelle erweitert, für die in den vorhandenen Originalunterlagen tatsächlich Lack-/Farbdaten belegt sind. Technische Farbkennzeichnungen an Kabeln, Kolben oder Lagern werden nicht als Fahrzeuglack übernommen.

Boy 1952 – Farben-Zubehör: F15/2500 Nitro-Verdünnung; F13/1000 und F13/2500 Ausstreichfarbe grau; F16/2500 Spachtel; F18/1000 und F18/2500 Porenfüller; F19/1000 und F19/2500 Metallgrundierung; F20/1000 und F20/2500 Nitro-Grundemaille weiß; F17/1000 Poliermittel. Diese Positionen bleiben als Lackmaterial/Zubehör getrennt von den Fahrzeugfarben.

Wiking I – Farben-Zubehör: F15/2500 Nitro-Verdünnung; F16/2500 Spachtel; F18/1000 und F18/2500 Porenfüller; F19/1000 und F19/2500 Metallgrundierung; zusätzlich F210 Spritzfolie 1000 g und F211 Verdünnung 200 g. Diese Positionen werden getrennt von den Fahrzeugfarben geführt.

Hanseat 1950 – Farben-Zubehör: F15/2500 Nitro-Verdünnung 2500 g; F13/1000 und F13/2500 Ausstreichfarbe grau; F16/2500 Spachtel 2500 g; F17/1000 Poliermittel 1000 g. Die Standard-Farben waren laut Fußnote in Dosen zu 100 g, 500 g, 1000 g und 2500 g lieferbar; die gewünschte Menge war in Gramm hinter die Bestellnummer zu setzen. Diese Materialpositionen bleiben getrennt von den Fahrzeugfarben.

Hanseat 1953 – Farben-Zubehör: F13/1000 und F13/2500 Ausstreichfarbe; F16/2500 Spachtel; F18/1000 und F18/2500 Porenfüller; F19/1000 und F19/2500 Metallgrundierung; F20/1000 und F20/2500 Grundemaille weiß. Getrennt von den Fahrzeugfarben geführt.

Matador 1000/1400 (1952) – Farben-Zubehör: F15/2500 Verdünnung 2500 g; F13/1000 Ausstreichfarbe grau 1000 g; F13/2500 Ausstreichfarbe grau 2500 g; F16/2500 Spachtel 2500 g. Die Katalogseite nennt für die Tempo-Farben Liefergrößen 100 g, 500 g, 1000 g und 2500 g; die Menge ist in Gramm hinter die Bestellnummer zu setzen.

Matador E (1964) – Farben-Zubehör: F15 Nitro-Verdünnung 2500 g; F16 Kombinationsspachtel 2500 g, rotbraun; F18 Nitro-Spritzfüller grau; F19 Nitro-Metallgrundierung rotbraun. Die Seite nennt außerdem Liefergrößen 100, 500, 1000 und 2500 g, nur für Volvo-Fahrzeuge und als Sonderausführung. Diese Materialpositionen bleiben von den Fahrzeugfarben getrennt.

Rapid (November 1958) – Farben-Zubehör: F15/2500 Nitro-Verdünnung 2500 g; F16/2500 Spachtel 2500 g; F18/1000 und F18/2500 Porenfüller; F19/1000 und F19/2500 Metallgrundierung. Standard-Auto-Emaillack ist laut Seite in 100, 500, 1000 und 2500 g lieferbar; Zweifarbenlacke in 500, 1000 und 2500 g; F59 in 1000 und 2500 g.

Quellenregel: Nulltreffer der Texterkennung beweisen nicht das Fehlen einer Farbe. Schlecht OCR-erfasste Scans bleiben offen, bis die einschlägigen Seiten visuell sicher ausgewertet sind.

Filter-Selbsttest

wird ausgeführt …

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