Matador 1

Ab 1957 stellte Tempo neue Motorenvarianten für den Matador I und auch für den Wiking I vor. Ab sofort konnte man den Matador I nur noch mit dem soliden Austin A 50 Motor ordern. Die Leistung stieg von 34 auf 48 PS, auch der Hubraum wurde grösser. Um auch im Matador 56 Segment weiterhin einen attraktiven Transporter anbieten zu können, bot man ab nun den Wiking-Rapid mit dem kleineren Austin A 35 Viertaktmotor an. Die Rechnung ging auf, die Fahrzeuge verkauften sich gut. Der Wiking I war auch weiterhn mit dem Zweizylinder Zweitaktmotor erhältlich.

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